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冷水机跑油的故障现象与处理

所属分类:分类名称 发布时间:2019-08-01 13:45 浏览次数:

       随着蒸发温度的降低,压缩机压缩比逐渐的增大,生产冷却单位的耗能也随之会增大。当蒸发温度降低1°C时,蒸发温度为3%~4%。因此,减小蒸发温差,提高蒸发温度,不仅可以节约能耗,而且可以提高冷室的相对湿度。冷水机的制冷量直接与系统的运行有关。相同结构、速度和制冷剂类型的压缩机,由于运行条件、制冷量和能耗的不同,其运行和管理也不同。

         什么是“流油”?也就是说,当冷却水温度较低时,废气的过热程度不高,油和制冷剂在油分离器中不能正常分离,混合物进入换热器,使机组的低压降低,进而堵塞膨胀阀,使机组无法启动。一般来说,跑油的主要原因是操作不当。注意操作很重要。过低的油温、过度的加油等也可能导致这种情况。运行中的故障现象及处理:1.机油分离器中没有机油痕迹。此时,油不在冷凝器中收集,而是通过膨胀阀进入蒸发器。油会粘在蒸发器换热器的铜管上,使蒸发器的蒸发效果变差,导致蒸发器内的压力降低,同时使蒸发器内的压力降低。压缩机的吸入过热很低,甚至直接吸入制冷剂液体,压缩机的排气温度很低。油和制冷剂不能分离。这样一个恶性循环会使所有的油聚集在蒸发器中。由于供油不足,压缩机停机,甚至机组油分离器的油位报警。2、在油分离器中不能看到油,所有的油都会随排气流向冷凝器。如果水温继续较低,则所有的油将被收集到冷凝器中,膨胀阀将被阻塞。由于蒸发器中的液体供应不足,压力开始下降,直到低压报警停止为止。

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